| Цена по прайсу, юани | 227 800 |
| Класс | седан бизнес-класса |
| Тип энергии | электро |
| Начало продаж | 2024.01 |
| Запас хода CLTC, км | 650 |
| Быстрая зарядка, ч | 0.5 |
| Медленная зарядка, ч | 14 |
| Уровень при быстрой зарядке, % | 30-80 |
| Мощность электромотора, л.с. | 238 |
| Длина × ширина × высота, мм | 4930*1940*1599 |
| Максимальная скорость, км/ч | 180 |
| Разгон 0–100 км/ч, с | 8.3 |
| Расход в бензиновом эквиваленте, л/100 км | 1.65 |
| Длина, мм | 4930 |
| Ширина, мм | 1940 |
| Высота, мм | 1599 |
| Колёсная база, мм | 2915 |
| Колея спереди, мм | 1660 |
| Колея сзади, мм | 1640 |
| Клиренс с полной нагрузкой, мм | 140 |
| Угол въезда, ° | 16 |
| Угол съезда, ° | 16 |
| Тип открывания дверей | распашные |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объём багажника, л | 560-1300 |
| Коэффициент аэродинамики | 0.234 |
| Снаряжённая масса, кг | 2010 |
| Полная масса, кг | 2460 |
| Мощность электромоторов, кВт | 175 |
| Суммарный момент, Н·м | 360 |
| Передний мотор, кВт | 175 |
| Момент переднего мотора, Н·м | 360 |
| Количество моторов | один мотор |
| Тип батареи | литий-ионная (NMC) |
| Охлаждение батареи | жидкостное |
| Запас хода CLTC, км | 650 |
| Ёмкость батареи, кВт·ч | 81 |
| Плотность энергии, Вт·ч/кг | 188.8 |
| Расход энергии, кВт·ч/100 км | 14.6 |
| Быстрая зарядка | поддерживается |
| Мощность быстрой зарядки, кВт | 100 |
| Быстрая зарядка, ч | 0.5 |
| Медленная зарядка, ч | 14 |
| Уровень при быстрой зарядке, % | 30-80 |
| Число передач | 1 |
| Тип коробки | с фиксированным передаточным числом |
| Привод | передний привод |
| Передняя подвеска | McPherson |
| Задняя подвеска | многорычажная |
| Тип усилителя руля | электроусилитель |
| Конструкция кузова | несущий |
| Тормоза спереди | вентилируемые дисковые |
| Тормоза сзади | вентилируемые дисковые |
| Стояночный тормоз | электронный |
| Шины спереди | 235, 50 R19 |
| Шины сзади | 235, 50 R19 |
| Первая регистрация | 2024-04-29 |
| Техосмотр действует до | 2028-04 |
| Страховка действует до | 2027-04 |
Открыть фото
