Считаем по той же схеме, по которой считает отдел продаж: цена машины за рубежом, местная логистика, таможенная пошлина, утильсбор, оформление, доставка до вашего города и наша комиссия. Ничего сверху не появится.
Стоимость на площадке плюс перегон до порта, стоянка, погрузка и экспортные документы: по Корее это 1 640 000 вон, по Китаю — 10 000 юаней. Переводим в рубли по курсу, по которому реально покупаем валюту.
Зависит от объёма двигателя и возраста машины, а не от её цены. Для авто 3–5 лет считается в евро за каждый кубический сантиметр: от 1,5 € при объёме до литра до 3,6 € при объёме свыше трёх литров. Электромобили платят 15% от стоимости, а сверху акциз по мощности и НДС 22%.
С 2026 года льгота физлицу привязана к мощности: до 160 л.с. для бензина и дизеля, до 80 л.с. для электро. У электромобиля считается 30-минутная мощность, она примерно в 2 раза ниже пиковой из рекламы. В льготе это 5 200 ₽, выше порога включается коммерческая ставка и сумма вырастает в разы.
Брокер, склад временного хранения, ЭПТС и СБКТС — 100 000 ₽. Доставка автовозом до вашего города — 220 000 ₽. Комиссия F5AVTO — 200 000 ₽, она фиксированная и не зависит от стоимости машины.
Посчитаем пошлину, утильсбор и доставку до вашего города. Город уточним в разговоре. Менеджер свяжется с вами в течение 15 минут в рабочее время.
Расскажем, была ли машина бита: попадала ли в ДТП, что красили и меняли после удара, как обслуживалась. Оставьте телефон, менеджер свяжется с вами в течение 15 минут в рабочее время.