| Цена по прайсу, юани | 289 800 |
| Класс | седан бизнес-класса |
| Тип энергии | электро |
| Начало продаж | 2022.04 |
| Запас хода CLTC, км | 715 |
| Быстрая зарядка, ч | 0.5 |
| Уровень при быстрой зарядке, % | 80 |
| Мощность, кВт | 180 |
| Крутящий момент, Н·м | 350 |
| Мощность электромотора, л.с. | 245 |
| Длина × ширина × высота, мм | 4995*1910*1495 |
| Максимальная скорость, км/ч | 185 |
| Разгон 0–100 км/ч, с | 7.9 |
| Расход в бензиновом эквиваленте, л/100 км | 1.53 |
| Длина, мм | 4995 |
| Ширина, мм | 1910 |
| Высота, мм | 1495 |
| Колёсная база, мм | 2920 |
| Колея спереди, мм | 1640 |
| Колея сзади, мм | 1640 |
| Угол въезда, ° | 13 |
| Угол съезда, ° | 14 |
| Преодолеваемый подъём, % | 30 |
| Угол подъёма, ° | 16.7 |
| Радиус разворота, м | 6.15 |
| Тип открывания дверей | распашные |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Коэффициент аэродинамики | 0.233 |
| Снаряжённая масса, кг | 2100 |
| Полная масса, кг | 2475 |
| Мощность электромоторов, кВт | 180 |
| Суммарный момент, Н·м | 350 |
| Передний мотор, кВт | 180 |
| Момент переднего мотора, Н·м | 350 |
| Количество моторов | один мотор |
| Тип батареи | литий-железо-фосфатная |
| Охлаждение батареи | жидкостное |
| Замена батареи | нет |
| Запас хода CLTC, км | 715 |
| Ёмкость батареи, кВт·ч | 85.4 |
| Плотность энергии, Вт·ч/кг | 150 |
| Расход энергии, кВт·ч/100 км | 13.5 |
| Быстрая зарядка | поддерживается |
| Быстрая зарядка, ч | 0.5 |
| Уровень при быстрой зарядке, % | 80 |
| Число передач | 1 |
| Тип коробки | с фиксированным передаточным числом |
| Привод | передний привод |
| Передняя подвеска | McPherson |
| Задняя подвеска | многорычажная |
| Тип усилителя руля | электроусилитель |
| Конструкция кузова | несущий |
| Тормоза спереди | вентилируемые дисковые |
| Тормоза сзади | дисковые |
| Стояночный тормоз | электронный |
| Шины спереди | 245, 45 R19 |
| Шины сзади | 245, 45 R19 |
| Первая регистрация | 2022-07-01 |
| Техосмотр действует до | 2028-07 |
| Страховка действует до | 2027-07 |
Открыть фото
