Сколько утильсбор в России в 2026 году для физлица?

Базовая ставка 20 000 рублей умножается на коэффициент. Для машины до 160 л.с. и до 3 литров это 3 400 рублей при возрасте до 3 лет и 5 200 рублей при возрасте старше 3 лет. Для машины на 190 л.с. с мотором 2.0 сумма уже 900 000 рублей.

Как рассчитать утильсбор в 2026 году?

Берём строку таблицы постановления № 1291 по возрасту, объёму и мощности машины и умножаем коэффициент на 20 000 рублей. Мощность в законе указана в киловаттах: 160 л.с. это 117,68 кВт. Для точной суммы под вашу машину проще воспользоваться формой расчёта под ключ.

Какие условия нужны для льготного утильсбора?

Мощность до 160 л.с. и объём до 3 литров (для электромобилей до 80 л.с.), не больше 1 льготной машины в год на человека и запрет продавать её 12 месяцев с даты регистрации. Нарушение любого условия переводит сбор на коммерческую ставку.

Почему утильсбор на мощную машину такой большой?

Коэффициент растёт по ступеням объёма и мощности. Мотор 2.0 на 190 л.с. и возрастом до 3 лет платит 900 000 рублей, 2.5 на 200 л.с. платит 2 364 000 рублей, а Kia Carnival 3.5 на 290 л.с. платит 2 880 000 рублей.

Сколько утильсбор на электромобиль в 2026 году?

Льгота действует только до 80 л.с. Электромобиль на 170 л.с. и возрастом до 3 лет платит 1 848 000 рублей, старше 3 лет 2 594 400 рублей. Верхняя ступень, начиная с 280 л.с., составляет 3 648 000 и 4 780 800 рублей.

Как уплатить утильсбор и входит ли он в цену под ключ?

Сбор платят до получения ЭПТС в составе таможенных платежей. В цену под ключ у F5AVTO он входит вместе со стоимостью машины, логистикой, пошлиной, СБКТС и оформлением, а итоговую сумму мы фиксируем в договоре.

Отменят ли утильсбор или повысят его в 2026 году?

Сейчас действует постановление № 1291 в редакции № 1713 от 1 ноября 2025 года, и мы считаем по нему. Отмену в расчёт не закладываем. Коэффициенты в постановлении расписаны по годам, поэтому перед каждой сделкой сверяем действующую колонку.

Утилизационный сбор на авто 2026, ставки и льготы физлицам

В 2026 году утильсбор равен 20 000 рублей на коэффициент. Физлицо платит 3 400 рублей за машину до 3 лет и 5 200 рублей за машину старше 3 лет, если мощность не больше 160 л.с. (для электромобилей 80 л.с.) и объём не больше 3 литров. Выше порога сумма вырастает до 900 000 рублей и больше: мотор 2.0 на 190 л.с. платит 900 000 рублей, электромобиль на 170 л.с. платит 1 848 000 рублей. Расчёт под ключ показывает сумму до покупки.

Что такое утильсбор и кто его платит

Утилизационный сбор, или утильсбор, это разовый платёж государству за каждый автомобиль, который ввозят в Россию. Формально деньги идут на будущую утилизацию машин. Для покупателя это одна из обязательных строк растаможки рядом с пошлиной и сбором за оформление.

Платит его тот, кто ввозит машину: физлицо для себя или компания. Платёж разовый и делается до получения ЭПТС. Нет оплаты, нет электронного паспорта, нет постановки на учёт. Обойти сбор законно нельзя, можно только заранее узнать, по какой ставке пойдёт ваша машина, и выбрать версию с умом. Разница между ставками в 2026 году измеряется миллионами рублей.

Ответ на главный вопрос статьи короткий. Для машины с мотором до 160 л.с. и объёмом до 3 литров, которую физлицо ввозит для себя, сбор составляет 3 400 рублей при возрасте до 3 лет и 5 200 рублей при возрасте старше 3 лет. Для всего, что мощнее, ставка вырастает до сотен тысяч и миллионов. Точную сумму под вашу машину считает форма расчёта под ключ, а ниже мы разберём, откуда берутся эти цифры.

Как считается утильсбор в 2026 году: 20 000 рублей на коэффициент

Формула одна для всех легковых машин категории М1: базовая ставка 20 000 рублей умножается на коэффициент. Коэффициент берут из таблицы постановления Правительства № 1291 в редакции постановления № 1713 от 1 ноября 2025 года. Для физлиц, которые ввозят машину для личного пользования, в постановлении есть отдельный раздел с отдельной колонкой на 2026 год.

Коэффициент зависит от 4 параметров:

возраст машины: до 3 лет или старше 3 лет (считается в полных годах от даты выпуска);
тип силовой установки: бензин и дизель, электромобиль, гибрид;
объём двигателя: до 1 000, до 2 000, до 3 000, до 3 500 см³ и больше;
мощность двигателя: в законе она задана в киловаттах, а мы для удобства переводим в лошадиные силы (160 л.с. это 117,68 кВт).

Именно мощность стала главным рычагом с 1 января 2026 года. Раньше физлицо могло привезти для себя мощный мотор с небольшой доплатой. Теперь таблица построена так, что при выходе за порог коэффициент прыгает с 0,17 сразу до 45 и выше, то есть сумма вырастает в 250 раз и больше.

В постановлении коэффициенты расписаны по годам, у каждого года своя колонка. Мы считаем по колонке 2026 года и перед каждым расчётом сверяем действующую редакцию, поэтому цифры в этой статье совпадают с теми, что вы увидите в расчёте под ключ.

Что изменилось в 2026: льгота привязана к мощности

До 2026 года льготный утильсбор для физлица определялся в основном возрастом и объёмом двигателя. Мощный премиум с большим мотором для личного пользования мог пройти по льготе. Сейчас в таблице на каждый объём двигателя есть своя шкала мощностей, и льготные 0,17 и 0,26 остались только в первой строке.

Порог зависит от типа машины:

бензин и дизель: мощность до 160 л.с. включительно и объём двигателя до 3 литров;
электромобиль и гибрид с генератором (EREV): мощность до 80 л.с. включительно;
подключаемый гибрид (PHEV, например с индексами DM-i или Hi4-T): считается по шкале бензиновых машин, то есть порог 160 л.с. и 3 литра.

Следствие для покупателя прямое: большинство интересных мощных машин льготу не получают. Те, что получают, собраны в каталоге отдельно: авто до 160 л.с. из Китая и до 160 л.с. из Кореи. Лучше открыть эти разделы до того, как влюбиться в версию на 250 л.с.

Отдельный случай, на котором часто ошибаются, это объём больше 3 литров. Даже если мотор слабый, для объёма свыше 3 000 см³ льготной строки в таблице нет вообще. Для двигателей от 3 000 до 3 500 см³ самый низкий коэффициент 129,2 при возрасте до 3 лет, и это уже 2 584 000 рублей.

Льготная ставка: сколько стоит и кому положена

Если машина проходит по мощности и объёму, коэффициент зависит только от возраста.

Возраст авто	Коэффициент	Утильсбор
до 3 лет	0,17	3 400 ₽
старше 3 лет	0,26	5 200 ₽

Расчёт: 20 000 ₽ на коэффициент. 20 000 на 0,17 = 3 400 ₽, 20 000 на 0,26 = 5 200 ₽. Для электромобилей льгота действует до 80 л.с., для остальных до 160 л.с.

Кроме мощности, для льготы действуют ещё 2 условия: на человека приходится не больше 1 льготного автомобиля в год, а продавать машину нельзя в течение 12 месяцев с даты регистрации. Нарушили любое из условий, и сбор пересчитывают по коммерческой ставке. Разница между 5 200 рублями и сотнями тысяч слишком велика, чтобы проверять это уже после сделки.

На практике льготник это владелец компактного кроссовера или седана с мотором 1.5 или 1.6 литра. В нашем каталоге такие машины есть и из Китая, и из Кореи, а их итоговая цена под ключ получается заметно ниже именно из-за утильсбора.

Таблица утильсбора для бензиновых и дизельных машин

Когда машина мощнее 160 л.с., коэффициент берут из строки, которая зависит от объёма и мощности. Ниже сводка для самых частых объёмов: от 1 000 до 2 000 см³ (моторы 1.5, 1.6, 2.0) и от 2 000 до 3 000 см³ (2.5 и 3.0). Суммы уже умножены на 20 000 рублей.

Мощность	До 2 литров, до 3 лет	До 2 литров, старше 3 лет	2-3 литра, до 3 лет	2-3 литра, старше 3 лет
до 160 л.с.	3 400 ₽	5 200 ₽	3 400 ₽	5 200 ₽
от 160 до 190 л.с.	900 000 ₽	1 492 800 ₽	2 306 800 ₽	3 456 000 ₽
от 190 до 220 л.с.	952 800 ₽	1 584 000 ₽	2 364 000 ₽	3 501 600 ₽
от 220 до 250 л.с.	1 010 400 ₽	1 677 600 ₽	2 402 400 ₽	3 552 000 ₽
от 250 до 280 л.с.	1 142 400 ₽	1 838 400 ₽	2 520 000 ₽	3 660 000 ₽
от 280 до 310 л.с.	1 291 200 ₽	2 011 200 ₽	2 620 800 ₽	3 770 400 ₽
от 310 до 340 л.с.	1 459 200 ₽	2 203 200 ₽	2 726 400 ₽	3 873 600 ₽

Данные из постановления Правительства № 1291 в редакции № 1713, колонка 2026 года для физлиц. Граница в таблице включается в нижнюю строку: машина ровно на 190 л.с. относится к строке от 160 до 190. Мощности выше 340 л.с. идут в той же логике, сумма растёт с каждой ступенью.

Из таблицы видно главное. Машина с мотором 2.0 на 190 л.с. и возрастом до 3 лет платит 900 000 рублей, а такая же на 160 л.с. платит 3 400. Разница в 30 л.с. стоит 896 600 рублей. Поэтому в нашем каталоге есть отдельные разделы до 160 л.с., и поэтому мы всегда смотрим на мощность версии, а не на название модели.

Второй вывод касается объёма. Строка для двигателей от 2 до 3 литров стоит в 2-3 раза дороже строки до 2 литров при той же мощности. Мотор 2.5 на 200 л.с. и возрастом до 3 лет обходится в 2 364 000 рублей, а 2.0 с теми же 200 л.с. в 952 800.

Утильсбор на электромобили и гибриды

Для электромобилей в таблице отдельная шкала, причём она начинается с очень низкого порога. Льготные 0,17 и 0,26 действуют только до 80 л.с. (58,84 кВт). Практически все интересные электрокары мощнее, поэтому платят по коммерческой шкале.

Мощность электромобиля	До 3 лет	Старше 3 лет
до 80 л.с.	3 400 ₽	5 200 ₽
от 80 до 100 л.с.	991 200 ₽	1 641 600 ₽
от 100 до 130 л.с.	1 317 600 ₽	1 912 800 ₽
от 130 до 160 л.с.	1 560 000 ₽	2 227 200 ₽
от 160 до 190 л.с.	1 848 000 ₽	2 594 400 ₽
от 190 до 220 л.с.	2 193 600 ₽	3 024 000 ₽
от 220 до 250 л.с.	2 599 200 ₽	3 523 200 ₽
от 250 до 280 л.с.	3 079 200 ₽	4 104 000 ₽
свыше 280 л.с.	3 648 000 ₽	4 780 800 ₽

Шкала для электромобилей и гибридов с генератором (EREV, увеличенный запас хода). Верхняя ступень не растёт дальше: Xiaomi SU7 на 320 л.с. и AITO M9 на 530 л.с. платят одинаково.

С гибридами важно различать конструкцию. Последовательный гибрид с бензиновым генератором (EREV, например Li Auto) идёт по электрической шкале. Подключаемый гибрид, где ДВС тоже приводит колёса (BYD DM-i, Zeekr 8X и 9X), закон относит к «иным типам гибридных установок», и для него действует шкала бензиновых машин из предыдущего раздела. Для PHEV льготная граница проходит на уровне 160 л.с. и 3 литров.

Полный разбор по этой теме есть в отдельной статье: утильсбор на электромобиль и гибрид в 2026. Для выбора конкретных моделей смотрите обзор электромобилей из Китая. Пока вы сравниваете версии, держите в голове одну вещь: для электромобиля нужно искать модели в диапазоне до 80 л.с. или смириться с миллионом рублей и больше только на этот платёж.

Примеры расчёта в деньгах

Посмотрим на 5 типовых ситуаций. Считаем только утильсбор, отдельно от пошлины и остальных расходов. Все суммы получены из таблиц выше.

Пример 1. Компактный кроссовер, бензин 1.5, 150 л.с., возраст 4 года. Мощность ниже порога, объём меньше 3 литров. Коэффициент 0,26, утильсбор 5 200 рублей.

Пример 2. Седан, бензин 1.6, 160 л.с., возраст до 3 лет. Ровно на пороге, поэтому льгота действует. Коэффициент 0,17, утильсбор 3 400 рублей. На 1 л.с. больше, и строка поменяется.

Пример 3. Кроссовер 2.0 турбо, 190 л.с., возраст до 3 лет. Мощность вышла за порог на 30 л.с. Коэффициент 45, утильсбор 900 000 рублей.

Пример 4. Kia Carnival, бензин 3.5 V6, около 290 л.с., возраст до 3 лет. Объём в строке от 3 000 до 3 500 см³, мощность от 280 до 310 л.с. Коэффициент 144, утильсбор 2 880 000 рублей. Если машине больше 3 лет, сумма составит 4 248 000 рублей. Подробности по версиям Carnival разобраны в статье Kia Carnival из Кореи.

Пример 5. Электромобиль, 170 л.с., возраст до 3 лет. Это строка от 160 до 190 л.с. электрической шкалы: коэффициент 92,4, утильсбор 1 848 000 рублей. Если машине больше 3 лет, сумма вырастает до 2 594 400 рублей.

Все примеры показывают правило 2026 года: разница в утильсборе между машиной на 160 и на 190 л.с. бывает больше, чем разница в цене самих автомобилей. Считать нужно до покупки. Из чего складывается вся растаможка, разобрано в статье сколько стоит растаможить авто в 2026.

Утильсбор, пошлина и сбор за оформление: что платится вместе

Утильсбор идёт рядом с другими платежами, и клиенты часто путают их. Таможенная пошлина считается по единой ставке для физлиц. Для бензиновых и дизельных машин она зависит от возраста и объёма двигателя (для машин младше 3 лет ещё и от стоимости в евро), для электромобилей составляет 15% от стоимости машины. Сбор за таможенное оформление считается по таможенной стоимости:

Таможенная стоимость	Сбор за оформление
до 200 000 ₽	1 231 ₽
до 1 200 000 ₽	4 924 ₽
до 2 700 000 ₽	13 541 ₽
до 4 200 000 ₽	18 465 ₽
до 5 500 000 ₽	21 344 ₽
до 10 000 000 ₽	49 240 ₽
свыше 10 000 000 ₽	73 860 ₽

Сбор за оформление небольшой, а пошлина зависит от машины, но обычно утильсбор остаётся самой переменной частью. Для мощных версий он нередко становится самым крупным платежом после цены самой машины. К этим платежам добавляются расходы брокера, СБКТС, ЭПТС и доставка до вашего города. Всё это входит в цену под ключ, о которой мы говорим в конце статьи.

Что касается курсов, цену авто за рубежом мы пересчитываем по актуальному курсу, а пошлину по курсу евро Центробанка. Поэтому итоговая сумма в рублях чуть меняется от недели к неделе, и мы фиксируем её в договоре.

Как уплатить утильсбор и как проверить его при покупке

Если вы заказываете машину у нас, сбор платится в составе таможенных платежей, и самостоятельно ничего оплачивать не нужно. Мы рассчитываем и платим его до выдачи ЭПТС, а в договоре фиксируем итоговую цену. Оплату пошлины и сборов за машину физлица подтверждает таможенный приходный ордер (ТПО), его храните вместе с ЭПТС.

Если вы сами покупаете машину, ввезённую раньше, проверьте 3 вещи:

в ЭПТС должна быть отметка об уплаченном утильсборе; без неё машину не поставят на учёт;
возраст и мощность в документах должны совпадать с реальными: от них зависит, по какой ставке платили;
если машину ввозили по льготе, посмотрите дату регистрации: в течение 12 месяцев с неё продавать нельзя.

Мощность и объём в расчёте должны совпадать с теми, что указаны в документах на машину: от них зависит строка таблицы. Для машин с витрины мы берём мощность из карточки объявления, и у версий с расхождением в данных сумму лучше уточнить до предоплаты.

Отдельный вопрос, который часто задают: можно ли ничего не платить. Нельзя, но можно заплатить минимум, если выбрать версию до 160 л.с. В этом и состоит законный способ экономии, и мы его применяем в подборе: сначала показываем машины в льготной зоне, потом все остальные с честной суммой.

Как законно попасть под льготу и какие ошибки встречаются чаще всего

Перед покупкой сверьте машину по 5 пунктам:

мощность не больше 160 л.с. для бензина, дизеля и подключаемого гибрида, не больше 80 л.с. для электромобиля и EREV;
объём двигателя не больше 3 литров;
вы оформляете не больше 1 льготного авто в год на себя;
вы готовы не продавать машину 12 месяцев с даты регистрации;
машина ввозится на физлицо для личного пользования.

Ошибки, из-за которых люди оказываются на коммерческой ставке, повторяются. Смотрят на объём и забывают про мощность: мотор 2.0 турбо на 250 л.с. льготу не получит. Берут версию «с запасом» на 180-200 л.с. и не закладывают в бюджет 900 000 рублей. Путают мощность в каталоге с мощностью в документах: в объявлении может стоять округлённое значение. Считают по прошлогодним таблицам, где границы стояли иначе. Продают льготную машину раньше 12 месяцев и получают пересчёт.

Ещё одна ловушка в самой логике выбора. Многие сравнивают версии по цене в стране отправки, а утильсбор в эту цену не входит. После растаможки версия на 190 л.с. может оказаться дороже версии на 160 л.с. почти на 900 000 рублей. Расчёт под ключ показывает разницу в рублях сразу, поэтому сравнивайте версии по нему.

Как мы считаем утильсбор в цене под ключ

F5AVTO возит автомобили из Кореи и Китая и показывает цену под ключ в рублях, с доставкой до города клиента. Офис и выдача находятся в Казани. Утильсбор мы считаем отдельной строкой в самом начале разговора, а не в конце сделки.

В цену под ключ входят стоимость машины, логистика, пошлина, утильсбор, сбор за оформление, ЭПТС, СБКТС и наша комиссия. Для каждой версии на витрине в расчёте стоит мощность из карточки объявления: если мощность неизвестна, расчёт не выдаётся, чтобы не занизить сбор.

проверяем мощность и объём выбранной версии по порогам 2026 года;
определяем строку таблицы и называем сумму утильсбора;
если машина идёт по коммерческой ставке, показываем это до предоплаты.

Если выбираете между Кореей и Китаем или между 2 версиями одной модели, назовите машину в форме расчёта под ключ, и мы посчитаем утильсбор, пошлину и все остальные расходы. Подробнее про услугу на странице утилизационный сбор.